一、 个人简介

林智宏，博士，讲师，三明市E类人才，东方电气福建创新研究院高级研究员，福建理工大学研究生联培导师。主要从事车辆振动与噪声、机电装备与控制、智能材料柔性驱动与软体机器人技术研究，主持福建省自然科学基金项目1项、三明市科技计划引导项目1项、福建省移动机械绿色智能驱动与传动重点实验室项目1项、福建省特种智能装备安全与测控重点实验室项目1项、绿色建筑福建省高校应用技术工程中心项目1项、厦门市智慧渔业重点实验室开放项目1项、企业委托项目3项；参与国家自然基金委员会重点项目1项目、国家自然科学基金委员会面上项目1项、福建省泉州市科技计划项目1项，第一作者发表论文17篇，授权专利2项。

 

二、 研究方向

（1）车辆振动与噪声控制

（2）机电装备与控制

（3）智能材料柔性驱动与软体机器人技术

 

三、科研项目

（1）耦合激励复杂作业条件下重型特种车辆动力总成隔振系统建模与控制机理研究，福建省自然科学基金面上项目，主持，经费10万。

（2）车辆发动机悬置宽频隔振关键技术研究，三明市科技引导计划项目，主持，经费10万。

（3）回转式液压起重机装备吊钩消摆安全防护控制关键技术研究，福建省特种智能装备安全与测控重点实验室项目，主持，经费3万。

（4）回转式船舶液压起重机吊钩消摆控制系统研究，福建省移动机械绿色智能驱动与传动重点实验室项目，主持，经费2万。

（5）绿色低碳下智能磁流变液阻尼器在桥梁建筑减振机理研究，绿色建筑福建省高校应用技术工程中心项目，主持，经费3万。

（6）基于VB平台的时间延迟反馈的深海养殖捕捞吊机索具消摆控制系统研究，厦门市智慧渔业重点实验室开放项目，主持，经费1.8万。

（7）新节流盘可控多惯性通道磁流变液悬置宽频隔振控制研究，18luck快乐彩 高层次引进项目，主持，经费10万。

（8）海水换热器性能测试技术服务项目，横向项目，2024-2025，主持，经费18.4万。

（9）钢混浮体局部构件模型试验研究服务项目，横向项目，2024-2025，主持，经费9.9万。

（10）滞环非线性系统的建模与控制技术研究，国家自然基金委员会重点项目，参与，经费270万。

（11）基于光滑逼近的混合切换律下切换非线性系统动态分析与控制研究，国家自然科学基金委员会面上项目，参与，经费63万。

（12）手臂振动病预防的相关技术研究，泉州市科技计划项目，参与，经费8万。

 

研究成果

[1] Zhihong Lin, Yunxiao Chen, Mingzhong Wu. New bell plate controlled multi-inertia channel magnetorheological fluid mount wide frequency vibration isolation control study[J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2024,35(8):775-788.

[2] Zhihong Lin, Yuedong Huang. Effect of bell plate structure on high and low frequency characteristics of hydraulic mount [J]. Applied Rheology, 2024, 34: 20240014.

[3] Lin Z H, Wu, M Z, Chen, Y X. Dynamic Characteristic Analysis of New Bell Plate Controllable Multi-Inertia Channel MRF Mount with Wide Frequency Isolation[J]. Experimental Techniques, 2023, 47:327-342.

[4] Zhihong Lin, Mingzhong Wu. Dynamic characterization of controlled multi-channel semi-active magnetorheological fluid mount[J]. Mechanical Sciences, 2021,12(2):751-764.

[5] Zhihong Lin, Jun Zhao, Mingzhong Wu. Design and analysis of semiactive mount for multi-flow path MR fluid [J]. International Journal of Vehicle Noise and Vibration, 2021,17(1/2):30-50.

[6] Zhihong Lin. Decoupling optimization of 12-degree-of-freedom mount system [J]. International Journal of Vehicle Noise and Vibration, 2021, 18(1/2):1-21.

[7] Zhihong Lin, Yunxiao Chen, Mingzhong Wu. Research on the vibrationisolation performance of low-frequency hydraulic engine mount[J]. International Journal of Vehicle Noise and Vibration, 2023, 19(1/2):78-97.

[8] Zhihong Lin. Frequency domain characteristics of decoupler membrane hydraulic mounts by different combinations of inertial channels and orifice flow channels [J]. International Journal of Vehicle Noise and Vibration, 2023, 19(3/4):244-266.

[9] Z Lin, Y Chen, M Wu et al. Analysis of the influence of the interaction between decoupled membrane channels and inertial channels on the mount' characteristics[J]. Journal of Vibroengineering, 2023,26(1):1-17.

[10] Zhihong Lin. Analysis of low frequency response characteristics of multi-inertia channel hydraulic mounts[J]. International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing, 2023, 17(2):143-163.

[11] Lin D. Z, Yang F, Gong D, Lin Z. H. Magnetoactive Soft Drivers with Radial-Chain Iron Microparticles. ACS Appl Mater Interfaces. 2021 28;13(29):34935-34941.

[12] Z Lin, C Wang, Y Chen, et al. Time domain response analysis of multi-flow channel hydraulic mount[J]. Journal of Vibroengineering, 2023,26(1):152-173.

[13] 林智宏,吴明忠. 磁流变液可控多流道悬置隔振性能仿真分析[J].华侨大学学报,2021,43(1):21-28.

[14] 林智宏,吴明忠,陈云潇. 钟板对液压悬置特性的影响[J].液压与气动,2022,46(1):65-73.

[15] 林智宏,吴明忠,陈云潇等. 基于AMEsim的不同惯性通道与孔流道组合液压悬置特性分析[J].邵阳学院学报(自然科学版),2023,20(03):26-34.

[16] 林智宏,黄跃东,谢泓.结构参数对惯性通道液压悬置特性的影响[J].邵阳学院学报(自然科学版),2024,21(04):48-56.

[17] 林智宏,谢泓,陈强,等.解耦膜与惯性通道相互作用对液压悬置特性影响分析[J].河南科技学院学报(自然科学版),2024,52(04):76-84.

 

四、联系方式

电子邮箱：lin123hongzhi@163.com

通讯地址：福建省三明市三元区荆东路25号18luck快乐彩 工科楼C301B